卫生部关于将传染性非典型肺炎（严重急性呼吸道综合征）列入法定管理传染病的通知

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广东省深圳市政府


深圳经济特区外贸出口调节基金管理办法
深圳市政府


（深圳人民政府1992年5月20日发布，1994年1月29日修订发布）


第一条 为进一步促进深圳经济特区（以下简称“特区”）外向型经济的发展，增强特区外贸企业活力，加强对外贸出口调节基金的管理，特制定本办法。
第二条 凡承担深圳市外贸出口计划的各类外贸企业，按其实际出口额每1美元提取5分人民币的比例向深圳市贸易发展局（以下简称市贸发局）上缴统筹基金，作为深圳市外贸出口调节基金（以下简称基金）。
前款企业出口农副产品的，免缴统筹基金。
第三条 企业上缴统筹基金时，从企业“本年损益”或“利润”科目中列支，每年分两次缴到市贸发局。
第四条 基金由市贸发局专户储存，专款专用。
深圳市财政局监督基金的上缴和使用。市贸发局按月编制基金报表，按季度报深圳市财政局备案。
第五条 本办法第二条所列企业有下列需要的，可向市贸发局申请使用基金：
（一）直接从事远洋贸易及易货贸易流动资金不足的；
（二）海外网点建设资金临时短缺的；
（三）开拓远洋贸易货源基地资金不足的。
第六条 为开拓远洋市场而由外贸主管部门支付的必需费用，可从基金开支。
第七条 企业使用基金的，应向市贸发局支付资金占用费。
资金占用费的比例应低于同期银行同类贷款利率。
市贸发局收取的资金占用费除开支必要的管理费之外，应滚动计入基金。
第八条 市贸发局可以设立专门机构办理基金的事务性工作。
第九条 企业申请使用基金时，应向市贸发局或其专门机构提交下列资料
（一）、使用基金申请书；
（二）、直接远洋贸易和易货贸易合同；
（三）、项目的可行性分析材料及其证明文件；
（四）、企业近期经营情况；
（五）、资金筹措计划及还款计划。
第十条 获准使用基金的企业应与市贸发局或其专门机构签订基金使用合同，并严格按合同规定使用基金款项。
第十一条 企业有下列行为之一的，由市贸发局收回基金款项，视情节对企业给予通报批评、停止下达计划指标、取消进出口经营权等处罚，并依法追究有关人员的法律责任：
（一）、采取欺骗或其他不正当方式取得基金使用权的；
（二）、未经市贸发局批准和不按合同规定使用基金款项的。
第十二条 获准使用基金的企业应按市贸发局规定定期向市贸发局书面报告基金款项使用情况，接受检查监督。
第十三条 企业对市贸发局的行政处罚决定不服的，可自接到处罚决定之日起十五日内，向深圳市人民政府申请复议。
企业对取消进出口经营权的处罚决定不服的，可以依法向人民法院起诉。
第十四条 本办法自发布之日起实施。



1994年1月29日
交通部


关于海损赔偿的几项规定

　（１９５９年９月１９日交通部发布　自１９５９年１０月１５日起施行）




　　第一条　海损的赔偿，除本船承运货物按照本规定第二条、第三条的规定办理外，由于船长、船员、引水员或者船舶所有人任用在船上服务的人员职务上的过失所造成的海损，船舶所有人应当负责赔偿；由于不可抗力的原因所造成的海损，船舶所有人不负赔偿责任。


　　第二条　船舶由于下列原因之一发生海损事故，以致本船承运货物遭受损害，除承运人谨慎处理不能避免的外，都应当由承运人负责赔偿：
　　（一）在船舶开航时，承运人没有使船舶本身适于航行，以及没有正确的配备船员、装备船舶和备足供应品；
　　（二）船长或者其他船员在收受、装载、配载、保管、卸载、交付货物中的行为或者过失。


　　第三条　船舶由于下列原因之一发生海损事故，以致本船承运货物遭受损害，……负赔偿责任；但是承运人谨慎处理能够避免的，仍归应当负责赔偿：
　　（一）不可抗力；
　　（二）海上和其他通航水域的危险或者意外；
　　（三）火灾；
　　（四）军事行动；
　　（五）政权机关的命令或者行动；
　　（六）救助人命、船舶和货物；
　　（七）船舶潜在的缺点；
　　（八）船长、船员、引水员驾驶或者管理船舶的行为或者过失。
　　前款第八项不适用于本国船舶承运本国货物的内海和沿海运输。


　　第四条　海损的最高赔偿额，以船舶价值、运费和开航以后船舶受损未经修复所应得的赔偿为限。
　　前款船舶价值，按船舶发生海损事故以后进入第一到达港埠时的状态估计；运费是指海损事故发生时在船上的旅客、货物和行李的运费。
　　对于人身伤亡的抚恤、善后等，应当优先办理同时不受本条最高赔偿额的限制；应负过失责任的有关船舶，并应负连带责任。人身伤亡的抚恤、善后的款额应当根据不同的具体情况酌量办理。